Nằm ngay bên dưới của dàn tay lái là một tấm mặt nạ được ốp Carbon bóng bẩy, một điểm nhấn sáng giá khi đặt giữa một tổng thể trắng không tì vết.
Lực thắng ở dàn chân đã được 'cường hóa' mạnh mẽ bằng chú heo dầu Frando Billet 4 piston và đĩa thắng Brembo Oversize. Ngoài chúng ra, mình còn thấy được một cọng dây Hel bấm đầu Earl's sặc sỡ. Tuy nhiên theo mình thì nếu phần mâm được sơn màu đen bóng thì sẽ giúp những chi tiết đồ chơi trở nên bắt mắt hơn, làm nền cho chúng trở nên nổi bật trong mắt người xem.
Dàn chân sau vẫn giữ lại đĩa thắng zin nhưng giờ đây heo dầu zin đã bị thay thế bời heo dầu Frando Billet, nhưng so với dàn chân trước thì chú heo này có kích thước nhỏ hơn và chỉ sở hữu 2 piston để có lực thắng phù hợp với bánh sau.
Ngoài dây dầu sau là dây Hel bấm đầu Earl's giống với bánh trước thì chiếc xe còn được bổ sung thêm một ống nhớt cũng là dây Hel bấm đầu Earl's và cũng được nhấn nhá bằng ngắt dầu Thái Lan. Két nước trên xe được che chắn bằng một chiếc che két nước Titan, không những có vẻ ngoài thu hút mà còn mang theo khả năng tản nhiệt cực tốt.
Cây pô 4Road 2011 trên xe là một chi tiết đã ngốn của chủ nhân số tiền 15 triệu đồng, một mức giá cực kì xứng đáng với âm thanh trầm ấm và chắc nịch mà nó mang lại. So với đời , cá nhân mình đây lại yêu thích 4Road 2011 hơn do nó một dãy Carbon cực kì thể thao.
Chi tiết mình thích nhất trên chiếc SH độ này đó chính là cặp phuộc Nitron R3 trị giá 37 triệu đồng. Được anh em yêu thích bởi nó cho phép chúng ta can thiệp sâu vào khả năng vận hành của cặp phuộc ở những dãy tốc độ thấp lẫn dãy tốc độ cao.
Những góc ảnh tổng thể của chiếc xe và chân dung vị chủ nhân trẻ tuổi...
Nguồn thông tin được GUU 4YOU sưu tầm từ Internet